HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② - メルカリ。ご覧いただきましてありがとうございます。TOKICO フロントキャリパー zrx1200daeg ダエグ カワサキ 綺麗。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。h*i様 brembo ブレンボ GSX-R1000R ブレーキマスターシリンダ。シール溝も比較的綺麗な状態でした。【希少】GT550 GT750純正ディスクブレーキ（トレンチカット加工済）。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。KTM EXC/SX/XC-W 320mm大径ローター。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。GSX-R125 ブレーキディスク　ウエイブ スリット。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。brembo キャスティング　ブレーキキャリパー 　ピッチ65mm　2ピン。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。新品！ブレンボリアマスターシリダー。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。グリメカ　マスターシリンダー　ハーレー　チョッパー。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。ダエグ　ブレーキキャリパー　ZRX1200 トキコ。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。ブレンボ CNC ラジアルブレーキマスター　φ19×16mm 汎用品。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。NISSIN ラジアルマスター　GSXR1000R 6900km実働車外し。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。Kawasaki　KX純正 ブレーキディスク リヤ。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。ブレンボ16RCSラジアルクラッチマスター。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。CBX400F 550F インボード。　取付ピッチ62ミリ。200mmビッグローター化キット 青 JOG アクシス ヤマンボ 強化 カスタム。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。CBX550F リアインボードセット。　　　質問等ございましたら、投稿ください。Dio-ZX/Smart-Dio-Z4用190mm大径ディスク キット赤。是非ともご検討くださいませ。【中古】DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスターシリンダ。用品の種類···ブレーキキャリパーメーカー···カワサキ