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Controltech cougar カーボンハンドル エアロ Control Tech Cougar。Controltech cougar カーボンハンドル エアロ Control Tech Cougar。ハンドル】カッコよくてエアロで耐久もあってどの世代の内装にも対応。Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522 です。STI部分で400㎜、ドロップエンドでは 425㎜で、実測234ｇです。カタログ値ではリーチは78㎜、ドロップは125㎜、フレアは4度です。STIレバー組付けに伴う取り付け跡、若干のへこみがあります。私はチェックして重さをはかってクリーニングして写真を撮っただけで組付けしていません。バー下側のステム両サイド側の穴が、開いているように見えて開いていません。その他の部分の穴は普通に開いています。ですのでディスクブレーキのホースをステム内部を通過してフレームにフル内装するバイク向けです。その場合はむしろここの穴は不要ですが、私は12速Di2のリムブレーキのバイクに使おうと思って購入したので売ることにしました。こちらはKoga Kinseiのフレームセットやオランダ系プロチーム支給品などを販売している業者から「完成車外しの未走行Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522」として、それ以外の詳しい説明なしで購入したものです。Kinseiのスペック表では、トップグレードのKinsei ProだけはControl Tech Cougar Aero Carbonで、写真でもカーボンですが、セカンドグレード以下はスペック表でControl Tech AeroやControl Tech Ergoで、写真でもアルミです。また、ステムフェイスプレート側のデザインが、市販品のCougar Carbonの六角形ではなく丸となっていて、Kinsei Proのホームページ写真と同じことからKinsei Pro用の別注品だと判断いたしました。Prime Primaveraの初代 Aero Carbon ハンドルバーや、ブリジストンのRP9、RP8とRE8にスペックされている「オリジナルハンドルバー」もおそらく同じ製造メーカーと思われます。Cougar CarbonはDHバーも取り付け可能ということで、Control TechのHPのハンドルバーのページのトップ写真はCougar CarbonにDHバーを取り付けたものでした。Control Techの27.2㎜のカーボンシートポストなども出品しています。。ハンドル】カッコよくてエアロで耐久もあってどの世代の内装にも対応。シマノ PD-R8000。ダイハツコペン純正シフトノブ。SHIMANO XTR FH-M950 32H 新品未使用！。E-6 175 クランクセット 日本製 シルバー スギノ75。SHIMANO FH-M950 32H 新品未使用。Deda superleggero RS シートポスト 31.6mm x 350。SHIMANO PD-R7000 SPD-SLペダル。非売品 fi'zi:k ANTARES R3 OPEN kiumレール142mm。Shimano DURA-ACE R9100 ダイレクトマウント用ブレーキ　前後。シマノ　アルテグラ8000 クランクセット。NJS 競輪 DURA-ACE HB-7600 120mm 前後。エンヴィ ENVE ロード ROAD カーボン ステム 100mm Φ31.8。【貴重】 外装５段 シフター ディレーラー 付 リアホイール 26x1-3/8。TERAVAIL Rampart 650B x 47 L&Sテラベイルランパート